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車(chē)門(mén)減震隔音

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應用范圍:強化型聲學(xué)靜音車(chē)門(mén):車(chē)門(mén)為各種噪音涌入車(chē)內的主要通道,隔音環(huán)保止震材料和吸音材料的有機科學(xué)搭配,有效的降低了通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量噪音,同時(shí)大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì),使您的駕駛更具樂(lè )趣。
  • 詳細介紹

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強化型聲學(xué)靜音車(chē)門(mén):車(chē)門(mén)為各種噪音涌入車(chē)內的主要通道,隔音環(huán)保止震資料和吸音資料的有機科學(xué)搭配,有用的降低了通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量噪音,一起大幅度進(jìn)步安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì),使您的駕馭更具趣味。

 

四門(mén)隔聲可達到以下效果:

 

1.屏蔽周?chē)脑胍簟?/strong>
在一輛車(chē)超越開(kāi)車(chē)在路上,不論你逾越,或超車(chē),你能聽(tīng)到的另一邊的車(chē)噪音,尤其是在公共汽車(chē)或貨車(chē)并排的時(shí)分,噪音非常大,做四門(mén)后的噪音會(huì )減少。
2.改善音效。
門(mén)前鋼板孔較多,且鋼板比較薄,發(fā)聲時(shí)鋼板共振導致聲響失真。當門(mén)內外鋼板的共振被按捺,孔被阻塞,門(mén)就形成了一個(gè)我們都知道喇叭作業(yè)得很好的盒子。
3.增強鋼板厚度。
振動(dòng)墊約束鋼板的曲折,防止鋼板振動(dòng)。敲擊鋼板時(shí),鋼板發(fā)出的聲響不是洪亮的,而是煩悶的。
4. 把門(mén)關(guān)得舒服些。
隔聲后,每扇門(mén)增加約4kg,關(guān)門(mén)時(shí)的慣性比之前大。“砰”的一聲會(huì )在關(guān)門(mén)后當即響起。
5. 熱絕緣。
隔音材料是橡膠制品,具有隔熱功用。

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